ਆਟੋਮੋਟਿਵ LiDAR ਪਿਛੋਕੜ
2015 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ, ਦੇਸ਼ ਨੇ ਕਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 'ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨ'ਅਤੇ'ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ'। 2020 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਨੇਸ਼ਨ ਨੇ ਦੋ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ: ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਵਹੀਕਲ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਕਰਣ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮ, ਯੋਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ, ਨੇ 'ਲਿਡਾਰ ਫਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼' ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਡਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ 2026 ਤੱਕ 5.7 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 21% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ LiDAR ਕੀ ਹੈ?
LiDAR, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਰੇਂਜਿੰਗ ਲਈ ਛੋਟਾ ਰੂਪ ਹੈ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵੱਲ ਛੱਡ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਤੋਂ - ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲਣ ਲਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਨਕਸ਼ੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
LiDAR ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੰਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, LiDAR ਸੈਂਸਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਦੀ LiDAR ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਸਤੂਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
LiDAR ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਫਲੋ ਚਾਰਟ
ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ LiDAR ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ LiDAR (ਲਾਈਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਰੇਂਜਿੰਗ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ,ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (ToF), ਲੇਜ਼ਰ ਪਲਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪਲਸਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟੀਕ "ਪੁਆਇੰਟ ਕਲਾਉਡ" ਡੇਟਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਨਕਸ਼ੇ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਥਾਨਿਕ ਪਛਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ LiDAR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ:
ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:LiDAR ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਹਨ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ADAS):ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, LiDAR ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ:LiDAR ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ 3D ਨਕਸ਼ੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ GPS ਸਿਗਨਲ ਸੀਮਤ ਹਨ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:LiDAR ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ, ਸਿਗਨਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸਿੰਗ, ਰੇਂਜਫਾਈਡਿੰਗ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਟੀਐਸ, ਆਦਿ ਲਈ।
ਮੁਫ਼ਤ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ LiDAR ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ
1. LiDAR ਛੋਟਾਕਰਨ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੇ LiDAR ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ LiDAR ਲਈ ਇੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਸਕਣ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਜ਼ਰ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਠੋਸ-ਅਵਸਥਾ LiDAR ਹੱਲਾਂ ਵੱਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਠੋਸ-ਅਵਸਥਾ LiDAR, ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰਹਿਤ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।
2. ਏਮਬੈਡਡ LiDAR ਹੱਲ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕੁਝ LiDAR ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ LiDAR ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਇਹ ਏਕੀਕਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ LiDAR ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਹਜ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ LiDAR ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦਾ ਲਾਭ ਵੀ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਕੁਝ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ADAS) ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ LiDAR ਨੂੰ 360° ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਾਸ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਧਰ 4, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ 360° ਖਿਤਿਜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
3.ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣਾ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ LiDAR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਾਗਤਾਂ ਘਟ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। LiDAR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਸ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਅੱਜ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ LIDAR ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 905nm ਅਤੇ 1550nm/1535nm LIDAR ਹਨ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 905nm ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।
· 905nm LiDAR: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 905nm LiDAR ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਪਰਿਪੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਗਤ ਫਾਇਦਾ 905nm LiDAR ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
· 1550/1535nm LiDAR: 1550/1535nm ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਡਿਟੈਕਟਰ, ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਘੱਟ ਵਿਆਪਕ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
[ਲਿੰਕ:905nm ਅਤੇ 1550nm/1535nm LiDAR ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ]
4. ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ADAS
LiDAR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ADAS) ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੈਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, LIDAR ਸੈਂਸਰ ਹਲਕੇ ਪਲਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਉਛਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਲਸਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ 3D ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ LIDAR ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ, ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੋਟੋਡਿਟੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਇੱਕ 3D ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਂ, LIDAR ਚਲਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ, LIDAR ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਚਾਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
LIDAR ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਦੂਰੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਖੋਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ LIDAR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ LIDAR ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
[ਲਿੰਕ:LIDAR ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ]
ਇੱਕ 1.5μm ਪਲਸਡ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ LIDAR ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 1.5 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ (μm) ਦੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਪਲਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਉਛਾਲ ਕੇ ਅਤੇ LIDAR ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
1.5μm ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਘੱਟ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ 1.5μm ਲੇਜ਼ਰ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲੰਬੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਜਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ 1.5μm ਪਲਸਡ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਆਪਣੀ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ LIDAR ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1.5μm ਪਲਸਡ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ LIDAR ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।.