ਭੂਗੋਲਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੱਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ, 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਪਿੰਗ ਵਰਗੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਵੱਲ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਦੁਹਰਾਓ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਵੇਖਣ ਲਈ 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਕਾਰ 2024 ਤੱਕ 1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੁੱਲ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ 8.2% ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 1.5 μm ਬੈਂਡ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਗੂੰਜ ਹੈ।
1, ਉਤਪਾਦ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
Lumispot ਦੀ "1.5um ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸੀਰੀਜ਼" MOPA ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਆਪਟੀਕਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ASE ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ੋਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ LiDAR ਲੇਜ਼ਰ ਨਿਕਾਸ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। LiDAR ਅਤੇ LiDAR ਵਰਗੇ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕੋਰ ਐਮੀਟਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸੋਰਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜ ਦੀ "ਸ਼ੁੱਧਤਾ" ਅਤੇ "ਚੌੜਾਈ" ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਮੀ ਸਰਵੇਖਣ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪਛਾਣ, ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਰਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪੀਕ ਪਾਵਰ, ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਮੁੱਖ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ ਜੋ ਖੋਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ "ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਰਗੇਟ ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ" ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ
ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹਵਾਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਹੱਲ ਕਾਰਨ ਫਟ ਗਈ ਹੈ। ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਲਟੀ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਵਿੰਗ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੈਂਡ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ "ਸੁਨਹਿਰੀ ਖਿੜਕੀ" ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 905nm ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਰਗੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਟੈਨਿਊਏਸ਼ਨ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। kW ਤੱਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 10% ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਵਾਲੇ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ 250 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਖੋਜ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇਖਣ ਦੌਰਾਨ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ "ਅਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਮਾਪ" ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ - 905nm ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਡਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਲ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੈਪਿੰਗ ਵਰਗੇ ਮਨੁੱਖੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਮੰਗਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਸਰਵੇਖਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਸਕੈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਪੱਧਰ ਮਾਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾਗ ਖੋਜ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ 1.064 μm ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਯੋਗਤਾ ਬਾਹਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਹੈ। ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਮਾਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਸਥਾਨਾਂ ਵਰਗੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਿੰਦੂ ਕਲਾਉਡ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ। ਹੋਰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ 500 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, -30 ℃ ਤੋਂ +60 ℃ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੀਲਡ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਵਰਗੇ ਬਹੁ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰਵੇਖਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੰਤਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ ਦੇ "ਦਿਲ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੈਨੋਸੈਕਿੰਡ ਪਲਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁਆਰਾ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭੂਮੀ 3D ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਖੋਜ ਲਈ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਬਿੰਦੂ ਕਲਾਉਡ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭੂਮੀ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਖੋਜ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਉਡਾਣ 10 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਗਲਤੀਆਂ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ "ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ" ਸੰਚਾਲਨ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਤਹ ਬਣਤਰ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਪਚਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਆਰਕਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪੱਧਰ ਦੇ 3D ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਰਿਵਰਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡੇਟਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਹਰਾਓ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਭੂਚਾਲ, ਹੜ੍ਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਫ਼ਤਾਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਚਾਅ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਟੀਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੈਨਿੰਗ ਤੱਕ, 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰਵੇਖਣ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ "ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ + ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ" ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
3, ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ
ਖੋਜ ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਫੋਟੌਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਰਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚਮਕਦਾਰ ਸਰੋਤ ਲੇਜ਼ਰ 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸੂਚਕ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹਨ:
① ਪੀਕ ਪਾਵਰ (kW): ਸਟੈਂਡਰਡ 3kW@3ns &100kHz; ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦ 8kW@3ns &100kHz ਖੋਜ ਰੇਂਜ ਦਾ "ਕੋਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਲਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਤਕਾਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਡਰੋਨ ਖੋਜ ਵਿੱਚ, ਫੋਟੌਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲੇ ਸਕੈਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਰੋਸੋਲ ਸੋਖਣ ਕਾਰਨ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ 1.5 μm ਬੈਂਡ "ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੰਡੋ" ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਹੈ)। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਤਹ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਨਸਪਤੀ, ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ) ਵੀ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਫੋਟੌਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ "ਸਿਗਨਲ-ਟੂ-ਆਇਸ ਰੇਸ਼ੋ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੋਜ ਰੇਂਜ ਵਧਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 1kW ਤੋਂ 5kW ਤੱਕ ਵਧਾ ਕੇ, ਉਸੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, 10% ਰਿਫਲੈਕਟਿਵਿਟੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 200 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 350 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ "ਦੂਰ ਤੱਕ ਮਾਪਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਣ" ਦੇ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
② ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ (ns): 1 ਤੋਂ 10ns ਤੱਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਪੂਰਾ ਤਾਪਮਾਨ (-40~85 ℃) ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਤਾਪਮਾਨ ਡ੍ਰਿਫਟ ≤ 0.5ns ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ≤ 0.2ns ਦੇ ਪੂਰੇ ਤਾਪਮਾਨ (-40~85 ℃) ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਤਾਪਮਾਨ ਡ੍ਰਿਫਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਚਕ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ "ਸਮਾਂ ਪੈਮਾਨਾ" ਹੈ, ਜੋ ਲੇਜ਼ਰ ਪਲਸਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਰੋਨ ਖੋਜ ਲਈ ਦੂਰੀ ਗਣਨਾ ਸਿਧਾਂਤ "ਦੂਰੀ=(ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗਤੀ x ਪਲਸ ਰਾਊਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਸਮਾਂ)/2" ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸਮਾਂ ਮਾਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ" ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲਸ ਦੀ "ਸਮਾਂ ਤਿੱਖਾਪਨ" ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ "ਪਲਸ ਨਿਕਾਸ ਸਮਾਂ" ਅਤੇ "ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਪਲਸ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਸਮਾਂ" ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਗਲਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
③ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਸਥਿਰਤਾ: 1pm/℃ ਦੇ ਅੰਦਰ, 0.128nm ਦੇ ਪੂਰੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਅਧੀਨ "ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਐਂਕਰ" ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਜ਼ਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਰੇਂਜ। 1.5 μm ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ "ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ" ਜਾਂ "ਇੰਟਰਫੇਰੋਮੈਟਰੀ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਭਟਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਉੱਚ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ -10 ℃ ਤੋਂ 30 ℃ ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦਾ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ 5pm/℃ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ 200pm ਤੱਕ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦੂਰੀ ਮਾਪਣ ਗਲਤੀ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਧੇਗੀ (ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਫਾਰਮੂਲੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ)। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਗਸ਼ਤ ਵਿੱਚ, ਤਾਰ ਸਗ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਲਾਈਨ ਦੂਰੀ ਵਰਗੇ ਸਹੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਥਿਰ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਡੇਟਾ ਭਟਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਵੇਵ-ਲੰਬਾਈ ਲਾਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 1.5 μm ਲੇਜ਼ਰ 1pm/℃ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੇਵ-ਲੰਬਾਈ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਖੋਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
④ ਸੂਚਕ ਤਾਲਮੇਲ: ਅਸਲ ਡਰੋਨ ਖੋਜ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਵਿਚਕਾਰ "ਸੰਤੁਲਨ", ਜਿੱਥੇ ਸੂਚਕ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਾਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਖੋਜ ਰੇਂਜ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਪਲਸ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ "ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ + ਤੰਗ ਪਲਸ" ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ); ਬੀਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਬੀਮ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ)। 1.5 μm ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਫਾਈਬਰ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਪਲਸ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਉੱਚ ਪੀਕ ਪਾਵਰ (1-10 kW), ਤੰਗ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ (1-10 ns), ਉੱਚ ਬੀਮ ਗੁਣਵੱਤਾ (M ²<1.5), ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਸਥਿਰਤਾ (<1pm/℃)" ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਖੋਜ ਵਿੱਚ "ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ (300-500 ਮੀਟਰ) + ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪੱਧਰ)" ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਸਰਵੇਖਣ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ 905nm ਅਤੇ 1064nm ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਤਾ ਵੀ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਿਤ
✅ ਸਥਿਰ ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ ਤਾਪਮਾਨ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
✅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਖਾ
✅ ਹਵਾਲਾ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸ਼ਾਖਾ ਵੰਡਣ ਅਨੁਪਾਤ
✅ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਸਥਿਰਤਾ
✅ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-28-2025